8月29日15时50分，伴随着一声长鸣，由18个集装箱组成的“中老班列”从皂角铺铁路货站缓缓驶出。该班列满载492.24吨“绵阳造”货物，将一路向南经磨憨口岸出境，预计6天后抵达老挝。这也是绵阳国际铁路港海监管中心正式投用后，从绵阳发出的首趟出境班列。
作为绵阳首个铁路海关监管作业场所，绵阳国际铁路港海关监管中心于今年6月底顺利通过海关验收并取得监管场所编码，正式投入运营。该中心地理位置直接接驳皂角铺铁路货站，集智能卡口、查验作业区、检疫处理区及集装箱堆场于一体，全面满足海关监管要求。
在智慧监管的加持下，外贸企业如今在家门口即可“一站式”完成报关、查验、放行全流程，通关效率与物流周转率大幅提升。“通俗来讲，我们采用的是‘场所查验+口岸核销’模式。”绵阳海关监管一科一级主办张阳介绍，查验环节前移至绵阳铁路海关监管作业场所，由绵阳海关查验装箱后施封，经铁路运输至出境口岸，再由口岸海关验证封识完整性后核销放行。这种模式有效减少了跨口岸流转环节，为企业节约了可观的时间与仓储成本。目前，该场所信息化系统已全面接入ISC监管平台，具备“可监控、可追溯、可预警、可管控”的智慧监管能力。
首趟班列的成功发运，正带动更多货源向绵阳汇聚。目前，场所运营主体正抓紧集结显示屏、家电、汽车配件等品类的下一批货源，上百个集装箱的欧亚班列货物正陆续集结。“接下来，我们将全力服务绵阳‘587+’重点产业外贸物流需求，让更多‘绵阳造’在家门口实现高效通关，以通道经济赋能绵阳高质量发展。”绵阳大道国际物流有限公司总经理梁茜表示。
一组组数据，印证着绵阳正加速从内陆城市向开放高地迈进。据市商务局统计，截至目前，全市已累计开行国际班列445列，货值超32亿元，通达8个国家、28个境外站点；今年1至7月，全市实现进出口总额192.4亿元，居全省第二位。
市商务局相关负责人表示，下一步，我市将充分发挥中欧班列图定站点优势，紧扣重点产业建圈强链，持续提升组货集结能力，进一步夯实班列常态化开行基础，以更高水平的对外开放赋能产业升级和城市发展。
（记者 唐韬）
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