学车
稿件来源：绵阳市场信息网 发布时间：2008-03-02 发稿编辑：
初冬的清晨，白纱似的晨雾撒满了原野。喧嚣热闹的绵阳市区还在沉睡，赶早市的茶农和开早班出租车的司机在行动了。我这个年近60的老学员又早早地在绵阳东街一中校门前等候师傅来接我了。与我同车跟师的是一位年轻的女学员，她住在高水，我住警钟街。我们都是报的星级服务，师傅每天先接她后接我，然后去加气站加气，加气后直奔老龙山。我们的师傅叫邓世斌，40岁左右，他的教练车是千里马型。他在西藏当过多年汽车兵，又在深圳历练多年，走南闯北，见多识广，车技高超，已是游仙驾校的资深教练了。
跟邓师傅学车是我的缘分，一上他的车就把我当作朋友对待。倒杆、侧位停车、坡道起步,他手把手地教、不厌其烦地讲。做对了，他肯定鼓励；学员碰倒了杆他去扶正。他常说“档在心中”，成天不离口的是“离合”“刹车”“左转向灯”“右转向灯”等专业术语。他的家务事也不少，上有老下有妻室儿女，可他每天天不亮就开车来接学员。晚上十一二点还在教学员跑夜车。一天工作十四五个小时是常事。师傅们自嘲时说：“我们是起床比鸡早，睡觉比狗晚，吃得比猪差，干得比牛多”的人，我看不无道理。
师傅的性格特好。一位65岁的老学员科目三考过要拿驾照了，他比学员本人还要高兴。一位年轻的学员考科目二红外线移库时碰杆了伤心流泪，他忙着去安慰。多少别人不愿带的学员转到他的车上，他都精心传教，耐心讲解。难怪他的口碑极好啊！
学车很辛苦，哪怕你有满腹经纶，满肚子的天文地理、历史、网络、营销、管理、市场方面的知识，在学车时都用不上。学车不分高低贵贱，哪怕你是局长、市长、总裁、董事长还是业务员、工人、农民、打工仔都得先考科目一。再扳模拟方向盘，练8字，练加减档上路。没开车的人不知开车人的辛苦。更不知开车人的“心”苦。随着时代的进步，开车早已不成为一个职业了。但学车的人越来越多，自驾车出门远行的人也多起来了。绵阳市二十多所驾校，每天有300多人在车管所考试。经过两个多月的辛苦磨练和起早睡晚，在2007年10月30日我终于领到了驾照。在这短短的学车经历中，我有了新的感悟，虽然拿到了驾照，但要想平安出行一切还得从零开始。师傅领进门、修行在自己。在人生的旅途上，我将握紧方向盘，加大油门奔驰向前!
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