“我和我的祖国”四十年回家路的变迁

作者：吴海清

从皖南到四川工作四十余年，父母在世时每年都要想方设法回家陪伴父母过年，年后再回单位上班。

从四川成都至安徽宣城单边是2400余公里，一个来回5000公里。那时唯一的交通工具是成都至上海的普快火车。先是买票难，普通百姓根本买不到卧铺票，要买有座位的票要找熟人，自己排除几小时买的票基本上是无座票。从成都到南京站下车在不晚点的情况，36个小时，慢尚且可忍，最难忍的是挤，为了能在春节前赶回老家与家人团聚，每节车厢都挤满了人，车厢连接处、车内过道、厕所都挤满了人，连座位下都睡的人。上车时，大家都在拼命地挤，车门挤不进车厢，就从车窗往里爬，甚至顾了人顾不得行李，大呼小叫中车已开动了。上车过程宛如一场战斗。当时我是军人，经常被挤得狼狈不堪，最令人不堪的是入厕难，上车前一两天不也多进良多喝水，可以说坐一次火车遭一次罪。

从1997年到2004年我国铁路实行了好几次大范围提速，有了快速、特快、直达列车可供选择，出行方式有了较大改善。

2008年后，高铁相继通车，并飞速发展，“和谐号”、“复兴号”动车组飞驰穿行在沪蓉、杭蓉高铁线上。2008年后成都、绵阳到上海、杭州、合肥、南京的航班相继开通。极大地方便了人们出行，提高了人们乘座的舒适度。

现在，那承载过我们这代人太多记忆的火车，也淡出历史舞台，坐在宽敞、整洁的动车车厢里，欣赏窗外的风景，人们心旷神怡，松松愉悦，简直是一种享受。回首过去，从走走停停的火车，到风驰电掣的高铁，我国交通事业的快速发展日新月异，我们这一代是中国交通建设的参与者，也是见证人。改革开放的巨大变化给老百姓带来的实实在在获得感。