绵阳新火车站——一道亮丽的风景

一直对灾后重建的火车站很好奇，据说这项巨大的工程十一期间就会全面投入使用，所以我也把回家的日程调整到了十一的当天，想切身来体会一下走入新火车站的感觉。

因为恰逢十一国庆长假，出门的人也比往日多了几倍。坐在开往火车站的公交车上，我一直把头偏向火车站的方向，只听有人感叹：“这车站才漂亮！”我想这漂亮的背后该是多少人付出的艰辛。由于地震让沿路的几个车站受到了不同程度的损伤，而火车站又是人流量较大的地方，同时是给外地人第一印象的窗口，绵阳作为四川的第二大城市，更是旅游环线的重要一站，这项工程的艰巨程度更是可想而知。

总投资2.42亿元的新火车站，在2009年10月1日破土动工，总建筑面积达到15000平方米，是按照最高候车人数3000人设计的。整体建筑采用的是现浇钢筋混泥土框架结构和屋面钢网架结构，抗震设防烈度为8度。

一下公交车的我就被这新火车站所吸引。据了解，新建的站房在设计上充分汲取了汉代宫廷建筑“大屋顶”的风格，外墙面全采用玻璃幕墙和石材幕墙装饰，体现着绵阳这座科技城古朴又不失现代气息的特点。

随着急于购票的人流我走上石阶。首先映入眼帘的是左右两边每边8根的大理石柱子，大气磅礴之感油然而生，给人一种简洁大气庄重之感。从左边到右边依次为出站口、候车厅、售票厅，较原来的老火车站纷乱繁杂的设计更为简洁明了，不会让旅客再有找不到门路，走错门口的事情发生。因为是回家，我也就随着人流来到了售票厅，门口已经排起了的长龙。售票厅里共设有20个售票窗口，大大满足了购票者的需求。我排了10分钟就购买到了当天的车票。

进入候车厅经过日常的安检程序，这才真的看到了整个候车厅。厅内干净宽阔，设有开水间、洗手间、票务提醒屏幕，更增加了票务查询系统。候车区被分为两个，楼下为长途候车区，楼上为短途候车区。我走上二楼，环顾四周，正面的玻璃墙面干净明亮，让人感受到了一种现代气息。地面与墙面均由大理石砖铺成，连座椅都与之相辉映。棚顶的设计采用的条状木条拼接设计，现代风格中参杂着古典的韵味。坐在这样的候车厅里因为行走而劳累的心情都会变的轻松很多。二楼的检票口共有四个，每个检票口的电子板上都详细的显示着车次、终到站、开车时间、站台、状态、安全提醒，每一项都更为细致、人性。

绵阳新火车站的建成将大大的满足旅客们的出入需求，从设计上更把厚重的历史与现代的文明完美的融合在一起，会让每一个进入绵阳的人更深刻于心，让每一个旅客都有回家的感觉。