12亿元重建绵阳新火车客站

    记者日前获悉，由中国中铁二院工程集团规划设计的绵阳新火车客站原址重建项目已通过铁道部审查，绵阳客站主楼、站前广场，地下开发等都将有翻天覆地的变化。据透露，包括火车客站站房、广场和地下通道等在内，整个工程预计投资12亿元，目前工程建设前期准备工作已展开。

    主楼设计为汉代宫廷大屋顶造型

    绵阳新火车客站方案被国家纳入5·12灾后重建重点项目，也是即将开工的成绵乐城际客运专线的重要组成部分。火车站主楼历来被看做是一座城市的标志和象征。绵阳新客站主楼设计者结合绵阳古今灿烂历史，汲取汉代宫廷大屋顶造型及严整的廊柱构造，并在传统文化上，运用现代的材料和结构建造方式对其重新诠释，使巍峨大气的主楼建筑兼具历史的浩瀚厚重和现代的文明高效。

    棚顶采光将直射阳光过滤温和

    站房和广场是整个绵阳新客站的核心。站房内部将形成自然通风的效果，除贵宾软席候车厅及主要商业空间外，大部分空间无需空调就可以循环通风降温，将大大降低车站运行效能。而在顶棚通风采光方面，屋顶独特的顶棚采光通风设计将直射阳光过滤为温和的光线，不但透光、通风，更为进站、候车等空间带来美轮美奂的光景效果。

    按照设计，各站台、进站通道、中央大厅、候车室、出站厅均设有残疾人电梯，实现全方位的无障碍进出站。所有导向系统均考虑设置无障碍设施，体现人文关怀。

    站前广场设计为地上地下立体广场

    按照规划设计，新站房的南面面向城市中心区，是城市主干道花园路的对景，南广场作为车站的主广场，配套建设了规模较大的景观及交通广场，作为车站与城市的联结纽带。广场为立体广场，形成一个现代化高效率的立体交通枢纽。广场共分为地面、地下两层。地面中央为步行集散广场，保留原有喷泉雕塑。同时配套西侧为公交停车场；东侧预留有远期公交车停车场用地，为车站的发展预留条件。所有车场通过临园路、荷花北街与外部道路联系。

    设计中，地下广场设置了出租停车场和社会停车场，同时还设置有大量商业空间，满足进出站旅客的需求，也能促进站区商贸。