两岸三通好处多

通航   开放七十四港

双方同意两岸资本并在两岸登记的船舶，经许可得从事两岸间客货直接运输。大陆方面现阶段开放上海、宁波、秦皇岛、厦门、福州等63个港口，台湾方面开放基隆、高雄等11个港口。双方同意两岸登记船舶自进入对方港口至出港期间，船舶悬挂公司旗，船艉及主桅暂不挂旗。

两岸共开放港口七十四个。其中，台湾开放北、中、南部的十一个港口，大陆开放四十八个海港和十五个河港。

货运直航客运天天航班

建立两岸航（空）管部门的直接交接程序。台湾同意开放桃园、高雄小港，大陆同意开放上海（浦东）、广州作为货运包机航点。客运包机增加航点、班次，调整为常态化安排。台湾同意将已开放的八个航点作为客运包机航点，大陆则在现有的五个周末包机航点基础上，增加包括成都在内的十六个城市为新航点。双方每周七天共飞不超过一百零八个往返班次，每方各飞不超过五十四个往返班次。

通邮  设十三封发局

双方同意开办两岸直接平常和挂号函件（包括信函、明信片、邮简、印刷品、新闻纸、杂志、盲人文件）、小包、包裹、快捷邮件（特快专递）、邮政汇兑等业务，并加强其他邮政业务合作。

台湾邮件封发局为：台北、高雄、基隆、金门、马祖等五家；大陆邮件封发局为：北京、上海、广州、福州、厦门、西安、南京、成都等八家。双方同意通过空运或海运直航方式将邮件总包运送至对方邮件处理中心。

食品  互通信息建立协处机制

双方同意相互通报涉及两岸贸易的食品安全讯息，并就涉及影响两岸民众健康的重大食品安全讯息及突发事件，进行实时通报，提供完整讯息（信息）。针对前项查询请求，应迅速响应并提供必要协助。双方同意建立两岸重大食品安全事件协处机制，采取紧急磋商、交换相关讯息；暂停生产、输出相关产品；实时下架、召回相关产品。

空运、海运、邮政3项将在40日内生效，食品安全协议则在7日后生效。

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直航好处有多少？一组数字告诉你

空中直航省30亿

未来两岸航线创建截弯取直的新航路，北方航线毋须经过第三飞航情报区，台北桃园至上海的航程只需1小时22分钟，缩短了62分钟，约可节省40%至45%的燃油，航空公司及旅客节省的工本每年约达新台币30亿元。

货机直航省13亿

台北到上海、台北至厦门，货运时间将减为现在的1/4，只要1.3和1个小时，若以台北对上海、北京、广州和厦门四航线货物直航合并计算，节省运费工本近1/3、每年节省约新台币13亿元。

海运直航省12亿

台湾共开放11个主要港口，其中包含5个小三通港口；大陆开放63个港口与港区；双方船只税收互免，免征营业税与所得税，由于两岸往来船舶毋须再弯靠琉球石垣岛，平均每航次节省航行时间约16至27小时，节省运输工本15%至30%，加计弯靠第三地每航次台币30万元的签证费，若以每年4000航次计算，一年可节省12亿元，有利于台商以我方港口为基地，以大陆市场为腹地，发展港口成为国际物流枢纽港。

互免两税省30亿

互免营业税和所得税，将可使航商减税，尤其是长荣及阳明海运，两家业者大陆货占六、七成以上，营业税大陆收取运费的4.25%至4.6%，预估一年约可省30亿元新台币以上。