为确保成绵乐客运专线施工正常进展，昨日上午，市铁建办、涪城区城郊乡政府等部门与一环路西段150号被拆迁户王文、王文父亲王顺茂座谈交流。针对他们所提出的补偿标准、房屋原地段置换等问题，相关部门现场进行了正面回应与解答。
市铁建办再次明确表示：成绵乐铁路客运专线征地拆迁补偿必须按照拆迁政策执行，要“一把尺子量到底”，不会有任何的改变。并将对社会公开透明处理此事。
关注焦点：【补偿标准】
上午10时，王文与父亲王顺茂按约来到城郊乡政府，对他们所期望得拆迁安置政策的补偿标准提出了自己的想法和要求。
王顺茂提出：一环路西段150号房屋共7层，是一次性修建的。本次拆迁赔偿，对他们的1-5楼按标准执行，而对6楼和7楼只按800元每平米工料补偿。他要求，所建的7层房屋，都必须按照标准赔偿。
城郊乡党委委员、“大调解”中心副主任石翼答复：成绵乐铁路客运专线绵阳城区居民自建房（城中村）拆迁安置补偿必须按照《绵阳市人民政府关于印发<绵阳城区城市房屋拆迁工作暂行办法>的通知》有关规定执行。其中，有房屋产权证的自建房，以房屋产权证记载的面积和使用性质为依据进行补偿。
对在合法取得宅基地上尚未办理房屋所有权证的永久性自建房屋，其补偿面积以确定的测绘机构测绘的结果为准，其中，第一层至第五层可视为有证房屋给予安置补偿；第六层及以上房屋根据结构不同按不超过800元/平方米的标准给予工料补偿，不再给予其他补助、补贴和奖励。
一环路西段150号房屋属于合法取得宅基地上尚未办理房屋所有权证的自建房屋，因此，6楼和7楼只能按照800元每平米予以工料补偿。
关注焦点：【补偿方式】
王顺茂提出：他们所修建的房屋位于一环路正街，每月租金100元一平米，旁边背街的房屋月租金只有30元一平米，却和他们享受一样的赔偿价格，这样的赔偿标准他们“不公平”也不“不满意”。
此外，附近的商品房5600元一平米，赔偿标准只有5000多元一平米，不够在原住址买房；营业用房赔偿标准为1.5万多元一平米，这样的赔付标准太低。王顺茂提出，按照拆迁补偿方式可以实行货币补偿，也可以实行房屋产权调换，他对此要求置换门面。
城郊乡党委委员、“大调解”中心副主任石翼答复：成绵乐客运专线沿线涉及2000多拆迁户，都是同 一个补偿方式和补偿标准。房屋的价值通过市场评估而定，不是那个组织单独决定的。
本次赔偿在评估标准的基础上住宅按30%上浮，经营性用房按10%上浮。同时，对于提前搬迁户，在发布通知三个月内的，给予每户三万元的奖励补贴；对通知三个月内的，给予提前时间奖励，每天按200元标准给予补贴；还有每户给予面积奖励每平米100元，综合下来搬迁补偿每平米达到了6000元左右，完全超过了原住址商品房的价格，更是高于了绵阳商品房平均价格。
此外，在拆迁工作启动之初，市上在征得绝大多数拆迁户同意的基础上，决定对沿线拆迁户全部实行货币补偿安置方式。根据绵阳市房产管理局城市房屋拆迁公告(绵房拆公告2010第19号文件)，经国家发改委批准，修建成绵乐客运专线。成绵乐客运专线有限责任公司根据工程进度要求，需对绵阳城区段进行城市房屋拆迁。其中，第四条安置方式明确规定：采取货币补偿进行安置。
所有被拆迁的住户都是按照货币补偿方式，就近置换房屋的要求无法满足，不可能单独的几户人出现两种不同的拆迁标准和不同的安置方式。这不仅是维护大多数人的利益，也是对以前的拆迁户负责任。
市铁建办 对社会公开透明处理此事
石翼同时表示，涪城区在执行成绵乐客专建设项目拆迁过程中，对政策的执行历来是透明的，监督体系也是完善的，不存在人为暗箱操作等问题。如果拆迁户发现政府部门人员、拆迁人员在拆迁过程中有违法违规行为的，欢迎大家检举揭发。
座谈会中市铁建办相关负责人表示，成绵乐客运专线征地拆迁补偿必须按照拆迁政策，“一把尺子量到底”，补偿标准不能协商解决，都只能和2000多被拆迁户同一种标准，这既是对原来的拆迁户负责，也是社会公开透明的处理方式。
涉及到拆迁标准以外，并与拆迁有关联的问题，法律有明确规定，政策有依据的，在合理、合情、合法基础上才予以协商。对漫天要价，阻碍国家重点工程建设的，将依法处理。
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