30个日夜，调集运力1200余台次，运送救灾物资10060余吨……
这组看似平淡无奇的数字，正是高新区运管所党支部书记、所长王远明，带领全所党员干部用自己滚烫的汗水书写而成，它不仅记录了他对党的忠诚，对人民的热爱，更记录了他在大灾面前表现出的强烈责任感和无私的奉献精神。三十个日日夜夜，他始终默默无闻地坚守在运输保障第一线，夜以继日，不知疲倦地工作着，为全市救灾物资、设备的及时运送做出了突出的贡献，受到市交通局运管处的通报表彰。
危急关头，他冲锋在前
深夜11点过，当他接到市交通局运管处紧急调派二十辆拖挂运输车辆到机场运送救灾物资的通知后，尽管夜空是一片凄风冷雨，但“灾情就是命令，时间就是生命”，行动刻不容缓，支部书记王远明不顾一天的劳累，当即带领工会主席尤玉平、稽查队长梁勇冒雨驱车赶到长虹运输公司，同长虹运输公司车辆调度员一道与散住在市区的车主和驾驶员联系。夜已经很深了，同样受到地震波及影响的车主和驾驶员们早已回家，通讯信号时有时无，派车的难度十分巨大，他们便一个一个地到家里去找，当二十二辆拖挂车全部调齐时，时间已是次日凌晨2点40分左右了。完成任务后，他们并未回家，又穿着浑身湿透的衣服，马不停蹄地来到火炬广场接受新的任务，他和他的同事们就这样在紧张和风雨中度过了第一个不眠之夜……
困难面前，他率先垂范
随着全国、省、市救灾力量的不断加强，来自全国各地的救灾人员、志愿者、救灾物资如大潮般不断涌进绵阳，机场、车站、仓库物资堆满，急需转运；帐篷、大米、蔬菜、矿泉水、发电机、挖掘机等急需救灾物资和设备，亟待运往灾区；发往北川，发往平武，发往江油……一张张提货单如雪片般飞往运输组；5台车、10台车、20台车……5吨的车、8吨的车、10吨的车……要车人带着不同的要求，带着焦急的神色，一批又一批地涌向运输组，都是十万火急，都是刻不容缓……。
王远明，亲自坐阵运输组。他们想灾民之所需，急灾区之所急，热情接待每一个要车人，耐心听取他们对车辆的要求，然后根据不同货物的特点和灾区的路况联系车辆。最初几天货运量还不太大，仅需和几个运输企业联系就基本可以保障，特别是三天以后，物资、设备运输任务猛增，单靠市内仅有的几家运输企业的二百余辆车已远远不够货运之需，大部分的物资和设备的运输只有依靠社会运力去完成。而由个体经营者组成的社会运力既散又难于控制，且他们出于安全需要的本能也在躲避地震，因此联系和调用的难度极大。为了确保运力满足灾区、灾民的物资需求和工程抢险需要，王远明同志动员全所职工一个电话一个电话地跟个体经营业户联系，一个一个地反复动员他们参加救灾运输，一个一个地给他们宣讲法律法规、消除他们对进入灾区的恐惧心理，遇到工作难度大的企业或个体户，他就亲自通电话或上门做工作，晓之以理，动之以情，成功地保障了一批又一批物资、机械及时送到了灾区。
特别是在集中运送活动板房过程中，上百个车皮的板房积压在火车货站，而长虹运输公司的大型货车因为长虹的复产已处于满负荷的运行之中，为了解决这一矛盾，王远明同志亲自与远在重庆的民生集装箱运输公司联系，得到了该公司的大力支持，派出10辆大型集装箱车辆紧急开赴绵阳，及时地缓解了板房运输的困难。
解放军14军的10多台大型建筑机械需紧急运往北川马槽，由于北川道路被毁，必须途经平武、松潘、茂县，来回1000多公里路程，而且正处于余震不断的5月下旬，拖车车主和驾驶员都十分畏惧。已经是深夜十一点过了，王远明同志接到电话后，立即从家里出来，带着工作一天的疲惫赶到火炬广场，他苦口婆心的劝说终于得到了一部分车主的理解，7辆拖车到达火炬大厦接受任务时，已是次日上午9点多钟了……
像这样的深夜调车，像这样的通宵达旦，对于王远明所带领的高新区交通组来讲，已经是习见不解了。北川擂鼓、坝底、陈家坝、马槽、白坭堰塞湖，平武南坝、县城、江油……许许多多受灾城镇的物资、机械的运输都凝结着他们的劳动，都倾注了他们对党的忠诚，对灾区人民深厚的爱。因为运送物资和他熟悉起来的驾驶员们都说：“王所长，是你的精神感动了我们，冲着这一点，再危险的地方我们都敢去，国家不给运费我也去！”
关爱灾区，他以身作则
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