随着汛期的到来，各地暴雨连连，已有武汉、长沙等多座城市在暴雨中“沦陷”，四川成都、绵阳等地也成为泽国，城区内上百处低洼地带的积水达到人膝部或半米之深，国航124个航班中有47个航班受暴雨影响，约5000余乘客滞留机场。在暴雨面前，即使是首都北京，也显得脆弱不堪。灾害共造成其它13省（自治区、直辖市）86个市（州）510个县（市、区）3657万人次受灾，紧急转移安置164.2万人次，直接经济损失350.2亿元。各地城市因排水不畅，出现严重内涝，造成交通中断，引起人们广泛关注。
巨大灾难不仅让城市基础建设的漏洞一览无遗，脆弱的城市排水应急系统再次拷问城市规划与管理，以及城市的应急机制出现的漏洞。极端天气造成的灾害究竟是天灾还是人祸？网上众说纷纭，这包括很多方面的原因，譬如：中国基础设施普遍落后；对基础设施疏于管理；天气预警系统不够完善，灾害的预报能力有待提高；灾害天气的频繁发生和当前生态环境的破坏不无关系等等。官方对于城市内涝的解释与往年相仿，包括降雨太强、排水能力跟不上、工地施工破坏管网等。其实想从根源上避免灾害性天气的发生，保护生态环境、减少自然环境污染才是根本。
随着我国城市人口不断增加，城市规模日益扩大，城市的规划和管理问题逐渐凸显，暴雨带来的严重内涝、用水用电紧张、交通拥堵、环境恶化、自然生态遭到破坏等都是快速城市化无法回避的问题。对于大雨引发的城市严重积水现象，地下管网建设滞后，是造成城区内渍水的主要原因。强降雨不仅带来严重内涝，还揭示了城市建设规划中“重地表，轻地下”的弊病，地下排水系统多疏于规划和监管。地下网络不连通、容量设计不足等规划问题，城市排水系统建设跟不上快速发展的地面建设，水的自然循环被打断等也是造成城市内涝的主要原因。
城市建设是个系统的工程，需要各个行业部门共同沟通协调。未来城市的发展，不管是生态发展还是低碳发展，都不应该破坏自然生态、打破自然规律。不同城市应有不同的发展模式，其规划、管理应符合自身的定位。一座城市在注重外观的同时，更应讲求内在质量，包括拥有完备的排水设施从而避免内涝，让它在强暴雨等自然灾害面前经受住考验，为广大市民提供一个可以安居乐业的场所，更应是城市建设的应有之意。
声明：绵阳市场信息网内容版权所有，未经许可不得转载。