平整路基、设置边坡挡墙……昨（8）日，记者在西山立交接线工程现场看到，挖掘机、推土机、吊车等来回穿梭，几十名工人各司其职抓紧施工。据现场负责人介绍，该工程已完成立交部分两个匝道的混凝土浇筑工作，总工程量完成过半。
据介绍，西山立交桥是本世纪初我市启动园艺新区建设时规划的连接主城区的一座互通式立交桥。由于当初绵阳车辆较少，且园艺新区刚刚起步，因此，修建时按照当时的绵阳城区交通实际流量进行修建，对北面的接线工程以及立交部分没有修建。但随着绵阳城市的快速发展，特别是近年来园艺新区的迅猛发展，涪江二桥以及现有的西山立交桥已经满足不了车辆通行需求，市民对修建西山立交接线工程的呼声越来越高。为此，在广泛征求市民意见的基础上，市委、市政府将该工程纳入今年的市政基础设施重点工程，并于今年4月23日开工建设。该工程建设预算总投资为5000万元，建成后将打通绵阳主城区到园艺新区的交通瓶颈，缓解目前涪江二桥及周边的交通压力。“工程开工建设以来，公司已经调集大量的施工人员以及机械设备全力推进。”负责该项工程施工的绵投集团嘉来建筑实业有限公司负责人徐德勇告诉记者，目前已完成其中两个匝道的混凝土浇筑工作以及沿线防撞钢墙的安装，施工人员正在进行西山南路、西山北路两条接线道路的路基平整。
据绵投集团相关负责人介绍，西山立交桥接线工程位于西山立交西段，该工程包括西山南路、西山北路连接线及西山立交桥A、B、C、D四个匝道。设计时速30公里/小时。工程对原有的设计进行了进一步调整，使得新建竣工后的接线工程真正与现在的西山立交桥形成立体交叉，这样可以使现在的涪江二桥，一环路、剑南路以及通往园艺新区的车辆进行有效分流，缓解城市交通压力。（刘鑫）
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