昨(28)日上午8时起,双碑立交桥单幅贯通,由西至东单向通行(高新区至火车站方向),原有的进城便道于昨晚8时关闭。但原本定于今年4月1日双碑立交桥单幅通车为何推迟?记者采访相关部门得知,由于施工组织不完善、不科学,施工资金拨付不及时,铁路部门天窗点给予时间推迟、短暂,拆迁压力较大等原因,导致双碑立交桥单幅通车时间推迟。对此,市委、市政府对相关责任单位提出严厉批评,要求全市所有在建项目都要举一反三,加强过程管理,及时发现并协调解决推进中的困难和问题,确保项目早建成、早发挥作用。
当发现双碑立交桥无法按预定时间单幅通车情况后,市委书记罗强立即过问并进行了专题调研。他强调,双碑立交桥改建工程事关城市交通拥堵改善和市民出行便捷,社会关注度高,是我市一项重大民生工程,务必抢时间、抓工期,在最短时间内建成通车。随即,市委、市政府成立了由市委常委、副市长李炜任组长,市住建、国土、公安、铁建办、绵投主要负责同志为成员的强有力的双碑立交桥建设推进小组。推进小组合理安排工期,积极筹措资金,依法依规拆迁,广泛深入宣传,确保了双碑立交桥建设安全快速推进。
特别是在工程建设的关键阶段,由于要确保宝成线的安全运行,铁路部门天窗点给予时间推迟、短暂、不定,导致工程无法正常进行。得知这一情况后,罗强亲自安排与成都铁路局商洽协调,争取支持,最终达成每天给予双碑立交桥施工作业两小时的天窗点,为工程建设赢得了宝贵时间。同时,双碑立交桥建设推进小组领导每周到施工现场解决施工中遇到的困难和难题,将每周的建设进展情况向市委、市政府专题报告,并通过媒体向社会公布。另外,成绵乐城际铁路公司也倒排工期,加快进度,积极协调,增加机械和人力,保证了整个施工不断链、安全快速推进。
昨日上午8时双碑立交桥单幅通车后,记者在现场看到,桥头还是出现了轻微拥堵现象。为此,记者采访了现场执勤民警胡中良,据他介绍,高新区至火车站进城方向坚持“优出缓进”原则,加之城市干道红绿灯较多,所以出现短时间堵塞现象是正常的。
双碑立交桥建设推进小组相关负责人表示,双碑立交桥另一单幅建设,他们将充分汲取此次施工的经验教训,有信心在预定时间实现全幅通车目标,有信心如期建成优质工程。(葛永坤)
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铁路天窗是列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线行车设备进行施工、维修等作业预留、安排的时间。
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