成绵乐铁路牌坊梁二号特大桥建设加快推进

3月31日，记者在成绵乐铁路客运专线绵阳段控制性工程之一的牌坊梁2号特大桥施工现场看到，70余名头戴安全帽的施工人员，正在自己的岗位上加紧作业，一座3公里长的铁路特大桥雏形凸显。

作为成绵乐铁路绵阳段境内最长的一座桥，牌坊梁2号特大桥北接牌坊梁2号隧道口，南至三里桥，共有93个桥墩。其中，0号台至80号墩架设预制梁，81号墩到88号墩现浇6连道岔连续梁，88号墩至93台现浇5连变宽连续梁。“承建该项目的中铁五局一项目部党工委书记郎滨告诉记者，“从安全等方面综合考虑，该桥81号墩至93号台的桥梁下部施工工艺标准为满堂支架现浇，施工工法采取分节段张拉，施工难度相对较大。经过施工人员加班加点作业，牌坊梁2号特大桥目前正在突击现浇梁施工。”

为了加快推进项目建设进程，施工单位正排工序，倒排工期，争分夺秒建设。目前，牌坊梁2号特大桥施工稳步推进，三里桥到安昌河特大桥0号台因房屋拆迁问题，4.24余公里暂无作业面，安昌河特大桥0号台至谭家坝大桥目前已贯通。“目前我们采取两头施工，中间适时推进的方式赶抢工期。”中铁五局一项目部桥工队队长杨昌义向记者介绍道，若拆迁工作进展顺利，按照工期计划，今年8月前，连续梁施工全部结束，“若外在施工条件良好，9月中旬，牌坊梁2号特大桥桥梁下部施工将全部完成，可贯通至三里桥。”

为了确保工程建设顺利推进，施工人员采取两班倒方式，在保证质量、安全的前提下，加班加点作业，并提前制定了雨季施工方案。