1月16日，本报就我市一级收费公路频遭冲岗逃费，收费秩序恶化，相关部门就此展开专项整治的情况进行了报道，引发了市民的广泛关注。不少读者对绵三公路和绵梓公路收费的原因以及依据等提出疑问。对此，市交通运输局相关负责人昨（18）日在接受记者采访时表示，绵三公路和绵梓公路属于政府还贷一级公路，收费合法合规，希望广大驾驶员理解支持，通行时主动缴费。
合法合规，绵梓和绵三公路收费期限至2024年7月
据介绍，绵梓公路是我市较早的一条收费公路，1996年开始建设，1998年交工验收并通车。为一级公路，全长60公里，起于绵阳金柱园，经东方红大桥、游仙镇、魏城镇、石牛镇、文昌镇止于梓潼大庙山。
绵三公路于1995年开始建设，1999年交工验收并通车。为一级公路，全长60公里，起于绵阳金柱园，经丰谷、芦溪、刘营、马家桥止于三台。
而绵梓公路、绵三公路向过往车辆收费，依据和收费标准又是如何确定的呢？
市交通运输局相关负责人告诉记者，绵梓公路于2002年8月经省交通厅、省财政厅、省物价局批准，正式收取车辆通行费，设游仙、长卿两个收费站。2004年，经省政府批准纳入绵阳市政府还贷公路“统贷统还”，收费期限截至2024年7月止。2011年，经省主管部门批准，市政府决定从2011年10月24日起，将游仙、长卿两个收费站合并，在徐家设1个收费站实施收费，批准的收费标准为一类车15元。
绵三公路于2001年4月经省交通厅、财政厅、物价局批准，正式收取车辆通行费，2004年纳入绵阳市政府还贷公路“统贷统还”，收费期限至2024年7月止。设丰谷、马家桥2个收费站。2007年，经省交通厅、财政厅、物价局批准，拆除马家桥收费站，设丰谷1个收费站。2013年，经省交通运输厅、财政厅、发改委批准同意，将丰谷收费站搬迁至三台安宁，设安宁收费站,收费标准为一类车12元。
根据省政府统一安排，全省政府还贷二级公路于2013年1月1日起取消收费，依法批准的一级收费公路仍继续收费。我市境内的绵三公路、绵梓公路属于政府还贷一级收费公路，批准收费起止时间均为2004年7月6日至2024年7月5日。按照现行规定，收费合法合规。
尚有165803万元债务，两条公路需通过收费还贷
据介绍，绵梓公路收费里程59.998公里，收费运营期间累计形成债务128173万元，其中金融机构贷款本金71374万元、利息33342万元、单位或企业欠款23456万元。
绵三公路（含三射路）收费里程73.827公里，收费运营期间累计形成债务109808万元，其中金融机构贷款本金55926万元、利息8821万元、单位或企业欠款45061万元。
经市审计局审计，截至2013年底，这两条政府收费还贷一级公路仍有共计165803万元的债务未清还，其中绵梓路债务余额为77518万元（金融机构贷款本金51699万元、利息2363万元、单位或企业欠款23456万元），绵三路（含三射路）债务余额为88285万元（金融机构贷款本金43224万元、单位或企业欠款45061万元）。这些债务按照现行规定和政策，仍需由过路车辆缴纳的通行费来偿还，过往车主应该遵守规定自觉缴费，以偿还金融机构和企业负债。（记者 廖姝）
声明：绵阳市场信息网内容版权所有，未经许可不得转载。