鹏飞九天唱大风——东方汽轮机厂发展探秘（二）

    制胜的法宝：创新出竞争力
    在发展的实践中，东汽人深深体会到：创新是一个国家和民族进步的源泉，也是企业发展的灵魂。关键、核心技术，是拿钱买不来的，必须依靠自主创新去获得。但创新是一条充满艰险的荆棘之路，也是一条充满希望的胜利之路，选择它，需要足够的胆识。针对在新领域缺乏核心技术、缺乏自主知识产权、缺乏世界知名品牌的“三缺”状况，东汽人决心杀开一条血路，下最大决心提高自主创新能力，使企业成为自主创新的主体，变“东汽制造”为“东汽创造”，从而形成强大的核心竞争力，在激烈的国内外市场竞争中，立于不败之地。

    东汽人选择了这条路，他们就义无反顾、坚定不移地走了下去。
   

   东汽厂早在1989年，就成立了专利管理工作领导小组，根据新形势新任务的需求，他们将其调整为职责范围更宽、工作力度更大的知识产权领导小组，由总工程师担任组长，形成了以厂专利办为中心的工厂知识产权管理网络，并制定了《专利工作管理办法》、《专利管理实施条例》等知识产权管理制度。同时，与西南财经大学、四川大学等科研院校的专家、教授结合，对企业及其主导产品未来市场发展的前景进行了详实的调研和科学的分析，客观分析了东汽自身与其合作伙伴及竞争对手的优、劣势，明确了目标，找到了差距，制定了措施，在德阳重装基地的龙头企业中第一家制定了企业知识产权发展和保护策略，对培育、运用、管理和保护企业的知识产权作出了规划，并积极组织实施，为企业占领技术制高点，形成核心竞争力，发挥了重要作用。

    东汽人同样明白：在全球经济一体化、科学技术突飞猛进的今天，自主创新的概念与方式已不同于五、六十年代，不是纯粹依靠自力更生，从头做起，而是在改革开放条件下的自主创新。为此，东汽人确立并始终坚持了以引进、消化、吸收、再创新为主的技术方针，指导企业的自主创新工作，从而在短短数年时间里，不论在传统产品的升级换代上，还是在核电、气电、风电和太阳能发电这些新领域，都迈上了新的技术高地，实现了一个又一个技术突破，创新了一项又一项效益记录。让我们从一项项新产品的开发中，去见证东汽人创新的轨迹和成功的喜悦。

    以东汽厂传统主导产品火力发电设备而论，长期以来一直保持着技术优势，因而也保持着市场优势。东汽人说：他们的秘诀没有别的，就是创新再创新。他们通过不断应用新技术成果对火电机组进行改进，提高其性能，使30万千瓦火电汽轮机组的经济性、可靠性、自动化水平得到提升，达到国际先进水平，跟上了市场需求。他们与日立公司合作，联合设计、优化改进60万千瓦汽轮机组，使之成为了市场的抢手货。他们还通过联合攻关、集成创新，研制成功100万千瓦超超临界汽轮机，并顺利实现了批量生产。

    燃气轮机是21世纪清洁高效能源动力设备制造的重要发展方向。由于重型燃机相对汽轮机承受的温度更高、产品结构更加复杂，决定了其技术含量更高，研制难度更大，因而从汽轮机到燃气轮机是一个大的跨越。东汽人与三菱公司“强强合作”，迈进了这一新的领域，凭着中国技术人员的智慧和勤奋，攻克了相关技术难题，短短几年便从知之不多成为了行家里手。继后，东汽厂又与广州南沙合资投建燃机部件生产制造厂，组建实验室，开展联合攻关，很快又在加工燃机转子、生产高温叶片和燃烧室等关键部件和相关新材料研究等核心技术方面取得新突破，为在“十一·五”末期使燃机生产真正实现本土化和国产化打下了坚实的基础。

    核能作为一种经济、高效、清洁的工业能源，受到世界各国的高度重视。我国在核电领域起步较晚，技术上有较大的差距，东汽进入这一领域，如何后来居上？他们同样走的引进、消化、吸收、再创新的路子，不仅取得了发展核电的入场券，而且在核电技术研发上取得了大的突破，拥有了一批自主知识产权。在岭澳一期两台百万千瓦等级核电汽轮机制造过程中，东汽厂就与阿尔斯通公司合作，在消化、吸收和掌握大型核电汽轮机设计开发和制造技术上，实现了一系列的创新和突破，明确了国产核电汽轮机设计改进与机构优化的方向，为核电汽轮机材料的国产化扫清了道路。东汽厂具备的技术优势和制造能力，使其在岭澳二期工程中再次成功中标两台百万千瓦等级核电汽轮机组，并从核电常规岛分包制造商一跃而为主供承包制造商。

    在风电领域强手如林、竞争激烈的情况下，如何进入并占据一席之地，东汽人的“法宝”仍然是强强联合，打好自主创新这张牌。东汽厂在2004年11月即与德国的REPOWER公司签订了1.5兆瓦风电技术转让协议；2005年12月31日，东汽厂在消化吸收相关技术基础上，研制成功当时国内最大功率的7台常温型风能发电机组，在荣城褚岛成功并网，标志着东汽跃入了风电设备的研制领域。随后，他们又在研制技术难度更高的低温型风力发电机组上取得重大突破。在此基础上，东汽人再接再厉，着手开发研制2.5兆瓦、3.5兆瓦更大功率的风电机组和适应海上风场的机型，也获得重大进展。2008年4月3日，东方汽轮机有限公司与德国科孚徳公司签订风机变频器长期战略合作协议。科孚徳公司董事长兼总经理皮埃里.马斯蒂德说：“这一战略合作协议反映了中国风机市场的旺盛需求，这一领域也是我方专业技术的核心所在。”东汽有限公司原董事长、现东方集团副总裁陈新有自信的展望：到2010年左右，风电占东汽全厂合同额的比例将从2006年的5%上升到20%—30%。现在看来，东汽人是更有信心实现这个目标了。

    在进入太阳能光伏发电产业领域中，东汽人经过研究分析，同样通过强强联合，实现优势互补，占领技术制高点，掌握发展主动权。他们与被业内人士奉为多晶硅技术“鼻祖”、国内唯一一家连续数十年从事多晶硅研制、生产的峨眉半导体材料厂（所）合作共建国家级多晶硅材料基地，堪称大手笔，为双方的大发展开辟了广阔的前景。

    正是通过这类开放式、联合型的自主创新，东汽厂拥有了一大批自主知识产权，不断提升着企业的核心竞争力。据统计，东方汽轮机厂从1987年申请第一件专利开始，截至目前已突破129件，其中技术创新的质量有很大提高。这就是东汽人敢与同行竞高下，不向列强让半分的信心所在，力量所在。

    企业的精神：催生神话的沃土
   东汽人能够书写四十二年不亏损的神话，能够在国内汽轮机行业摘取多个第一的桂冠，能够在风起云涌的激烈市场竞争中勇立潮头，一往无前，又好又快发展，让自己的产品不仅遍及全国几乎所有的省、市和自治区，而且出口马来西亚、印度尼西亚、伊朗、日本、美国及欧洲等十多个国家和地区，他们凭借的是什么？人们可以说：东汽人凭借的是明智的抉择、科学的管理、技术的创新等等。毫无疑义，这些都是正确的。但归根结底，应该说东汽人主要凭借的是四十年培育起来的企业精神：民主、人和、创新、开拓。从东汽的创业发展史中，我们处处能够感受到这种精神的力量和光彩。

    民主——东汽人视其为科学决策的基石，当家作主的保障。东汽厂及改制后的东汽有限公司历届领导班子，都是由一批德才兼备的英才组成的，他们各有所长，也各有局限，只有集思广益，择益而从，才能避免失误，作出正确决策，让东汽在发展中走得稳、走得好、走得快。从东汽厂第一位厂长丁一到如今东汽公司的董事长温书刚、总经理张志英，从坚持党的一元化领导到党委领导下的厂长负责制，再到有限公司的票决机制，东汽领导班子在决策时都坚持了一条：民主。民主让每个领导成员能够各抒己见，畅所欲言，见仁见智，让决策者能够客观分析情况，正确作出决策，从而保证了东汽在前进的途程上，“不管风吹雨打，胜似闲庭信步”。同时，民主还深深扎根于东汽职工之中。东汽坚持将职代会作为基础民主政治建设的重要载体和企业民主管理的基本形式，依据法律规定和法定程序定期召开职代会及其团组长会议等相应途径，组织职工代表与企业平等协商共谋改革大计，并参与企业的民主决策、民主管理和民主监督。来自职工的建言献策，大到企业宏观战略、新品开发、技术革新，小到班组管理、跑冒滴漏、生活服务，多少真知灼见，多少闪光智慧，汇聚到决策层，启迪着决策层，使他们多了参考、多了比较、多了选择，因而多了科学与客观，少了盲目和失误。民主把领导者和职工的心连到了一起，把他们的智慧和力量凝聚到了一起，共同推动着东汽向更高目标不断迈进。

    人和——东汽人相信：生产力诸要素中，人是第一宝贵的因素，对企业发展起着决定性的作用。由于历史原因和客观局限，东汽作为国家重点布局的三线内地国有企业，是全国汽轮机专业厂中唯一不在城市的一家，缺少天时地利之便，这就更需要“人和”，充分调动和发挥人的主观能动作用。东汽从这一认识出发，着力培育“人和”文化，而形成了独特优势。“人和”文化的核心是以人为本。东汽坚持将全心全意依靠工人阶级办企业作为工作的指导方针，将尊重职工群众的首创精神与主人翁地位作为企业管理原则和工作路线，将关注民生问题，维护职工合法权益，保证他们共享企业改革发展成果作为坚持党的宗旨的重要体现，坚持将“乡村的环境变成城市的条件”作为服务宗旨，坚持将“解决职工的实际问题等于思想政治工作做好一半”作为工作信条，坚持将重视职工身体健康、劳动安全保护和生活丰富多彩作为应尽职责，想方设法并坚持不懈地在优化生产劳动条件、重视职工医疗卫生、关心子女上学就业等方面创造更多条件，先后建立并实行了职工补充养老保险、医疗保险、工伤保险、住房公积金、职工体检和休养等制度。同时实行交通费、通讯费、误餐费、取暖费发放和职工困难补助、学习书刊补贴等作法、有效的解决了职工的后顾之忧和促进了他们的身心健康。东汽还根据企业所处境况，更加看重人才培养、队伍稳定和员工激励，坚持按“感情留人、事业留人、适当待遇留人”的政策吸引人才，坚持用精神鼓励、物资奖励和人才使用相结合的方法激励员工，坚持把“双文明杯”劳动竞赛、千人岗位技能大赛和党员先锋杯、青年文明岗、科技人员“讲比”竞赛等党内外建功立业活动作为人生舞台，以此激发各类人员的工作热忱、劳动干劲、工作本领和创造活力。在这样的环境里，东汽人气顺心齐，“人心齐泰山移”，试问他们面前，还有什么困难能够阻挡他们追求发展壮大的前进步伐呢？

    创新——东汽人认为：只有当创新成为一种文化，根植于全体职工之中，它才会使企业永葆创造与发明的蓬勃活力。因而，他们把人的素质提高和知识积累，以及追求观念创新、思路创新、管理创新、科技创新的目标结合起来，作为一个完整的文化系统来打造。从创新的本质来看，它是一种智慧的闪光和真谛的感悟，而人作为创新的本体，给予他们创新源泉的是知识和实践。为此东汽始终坚持从强化素质和造就人才两方面提高企业创新能力。他们全面实施了以强化班子功能为目的的“干部素质工程”，以培养青年接班人为重点的“企业育人工程”，以提高党组织战斗力为目标的“党员先锋工程”，以增强核心竞争力为根本的企业文化建设工程，以开展“争创学习型企业，争做知识型员工”主题实践活动为载体来全面培育创新文化，切实用“企业树人，人才兴企”的人才观念和“人才是企业的财富”、“知识是力量的源泉”、“创新是前进的动力”等创新文化实践，体现“尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造”的客观要求，形成以创新为动力来引领和推动企业发展进步的内在格局。并坚持以市场为取向的体制改革和机制转换，坚持把竞争机制引入劳动用工、收入分配、人事管理、资源配置等各个领域，坚持激励政策向生产、技术和管理骨干等倾斜，努力建立干部能上能下、收入能高能低、员工能进能出的经营管理运行机制，为提高企业创新发展能力提供体制支撑和组织保证。在创新的具体目标上，东汽提出了四个重点：一是观念创新，重在讲求工作效率、经济效益、产品质量、竞争能力等符合市场经济要求的观念意识和思维方式；二是思路创新，重在追求变革，打破常规，坚决破除包含计划经济弊端的生产方式和工作习惯；三是管理创新，重在扬长避短，推陈出新，积极探索适应社会化、现代化大生产的管理方法和经营模式；四是科技创新，重在独立自主、自力更生，坚持在引进、消化、吸收、再创新基础上，推进核心技术、关键产品研发并拥有知识产权的原始创新、集成创新和自主创新，不断增强参与经济全球化进程与国际市场竞争能力的创新本领和发展后劲。

    开拓——在东汽人看来，开拓就是坚持并着力于思想观念、工作思路和发展战略的除旧布新。它要求积极应对入世和经济全球化的挑战，更新思维方式和工作思路；要求适应改革开放和市场经济的需要，重视人才培养和素质提高；要求遵循社会化大生产和现代化建设的规律，调整管理方式和动作模式；要求根据提高工作效率和经济效益的追求，改进工作方式和作业方法。这一切，意味着改革与提高，意味着风险与进取。东汽人在开拓上作出了自己的选择，概括而言：一是“敢”，即敢为天下先，到市场大潮中去搏击，勇立潮头当排头兵；二是“实”，即从实际出发，立足现有基础，谋定而后动，看准方出手，真抓实干，务求实效；三是“高”，即紧紧瞄准当代先进水平和世界一流企业，进行“强强联合”与高端合作，从而站在巨人肩膀上，攀登更高峰，实现跨越式发展。于是，我们看到了他们大无畏进入新领域的气概，看到了他们多电并举的果敢，看到了他们为祖国争光、为民族争气的创新，东汽在开拓中奋进着，在开拓中迎来了一派发展的大好春光。
四十二年，东汽人一路走来，虽有坎坷曲折，却无大的起落，他们走得稳实而快捷，近几年更是一飞冲天，大展鸿图，令同行刮目相看。在巨大的成绩和耀眼的鲜花面前，东汽人没有陶醉，他们是清醒的。东汽年轻的主帅、总经理张志英就认为：虽然经过几代东汽人的艰苦奋斗，特别是近年来的开拓创新，东汽现在已成为能够研制具有当代先进水平的超临界、超超临界百万千瓦等级大功率、高参数火电机组、核电机组以及重型燃机和风力发电机组，并有近3000万千瓦产量和百亿产值生产规模的国家大型发电设备制造商和重装基地龙头企业。但是与发达国家的跨国公司相比，企业的综合实力、创新能力和发展后劲仍有较大的差距，离创办“国内一流、国际知名”的现代化企业目标还任重道远。

    看到差距，就不会盲目乐观；正视差距，就会不断进步。在东汽人的这份清醒中，透着赶超的自信。我们期待东汽这只腾飞的大鹏，扶摇上九天，翱翔展异彩，在全球化的广阔天地间，成为一道令人瞩目的独特风景——中国企业雄峙世界的风景！