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绵阳公交大爱无痕

稿件来源:绵阳市场信息网  发布时间:2008-08-30  发稿编辑:

5.12大地震震坏了我们的房屋,但坚强了绵阳公交人的抗争意志,凝聚了绵阳公交人的企业精神。

三千公交职工牢记“人民公交为人民”的服务宗旨,充分发挥国有公交集中、安全、快捷、利民的优势,全力保证整个抢险、救灾和防灾工作的交通运输。没有辜负市委、市府优先发展公交的期望。先后被市抗震救灾空中救援指挥部授予“抗震救灾,无私奉献”的锦旗,被济南军区71901部队授予“保障有力、情深谊长”锦旗,被广州军区陆航团授予“操纵杆、方向盘、 携手同行,军爱民、民爱军、共为抗震”锦旗。《四川日报》616日在《绵阳公交公司抗震救灾谱写救援壮歌》新闻报道中作出评价“绵阳公交,用大爱谱写了一曲救援壮歌,用奉献担纲起公益事业沉甸甸的责任”

512是灾难深重的一天,也是对管理水平和应急能力的现场考验。绵阳公交众志成城,危难时刻从未停运。

灾情发生后,广大干部、职工按照熟知的即定方案,迅速抵达各重要岗位。公司董事长、党委书记肖成吉赶至公交车必经的五座大桥查看震后道路、桥梁状况,并作出了公交车继续正常运行的判断。10分钟后,所有公交车恢复营运,并绕开阻塞路段疏散人群,当日运送40多万人次,并增加了服务时间。地震当晚连7台夜班车也坚持了通宵运行。由于水、电、气、通讯中断,按照应急预案,公司启动了先期储备的100吨应急汽油和100万元的应急气源,修理厂启动了备用发电机应急电源,董事长肖成吉亲自带人购买水和食品,没搬运工就自己动手。并迅速分发至各车站,解决了驾乘人员跑车的后顾之忧。由于早有准备且储备充分,公交和医院成为两个从未被地震中断的行业,在全省受灾的公交同行业中也不多见。

此后,虽然又出现多次余震和洪水恐慌。但所有公交车遵守公司成立30年来形成的“无正式通知,任何车不停运”的惯例和铁的纪律,没有一个驾驶员请假,没有减少一个班次。驾驶员开车带被褥,下班后吃住在车上,随时待命应急。严格的制度、过硬的管理、良好的职工素质、切实管用的应急方案在危难时刻起到至关重要的作用。

北川、平武的严重险情同样牵挂着公交人的心。

公司坚决执行市抗震指挥部的命令,地震当天集结43台车,运送部队、抢险队员2000多人,弛援北川、平武,接回伤员、学生、灾民3000多人。截止610日,共出动2000多人,出动1100多台车,运行7000多趟次,60多万公里,运送近40多万人次,公交车用奉献精神开辟了一条生命运输通道。

公司接到车辆集结命令的时间是512日晚1100,。当时面临困难是:公交车已收车,驾驶员分散至各临时帐篷,通讯尚未恢复,找人困难,还有人提出:公交车加气少,跑出去跑不回来。为此,公司专门提出要求:“公交公司就是要体现公用事业属性”,“救人要紧,就是公交车全部留在北川也要把救援部队、抢险队送上去”。所有管理干部紧急出动,骑自行车、用嘴和喇叭在绵阳城区的各个广场、开阔地带找人。很快43个驾驶员一个都不缺地全部到岗,“灾情就是命令,时间就是生命”,在第一时间内,公交车紧急开赴地震重灾区北川。公路凹凸不平,沿途都是滚石,车过麻柳湾,铲车从大石头中挖出一条路,轮胎擦着石头过,为避飞石,车子只能尽量靠着河边走,不时还要下车推石头。公交车搭载的救援人员最早到达北川。

伤员太多救护车不够用,司机们就把公交车后部的座位腾出来放担架和重伤员,并且把有限的水和食物分给伤员。为减少颠簸,一路捡石头绕开坡坎,尽量让车平稳、舒适。

在去平武的路上,同样险象环生。过不去就搬石头,遇塌方就铲路。车临林家坝,遇到大余震,山上泥石俱下,公交车没有一个停留,加大油门冲过生死线。13日下午,满载部队的公交车抵达林家坝。救援部队前来,当地群众看到了希望,也永远铭记冒死前来的公交车。司机们看到受伤的群众,坍塌的房屋,噙着热泪将大部分的食物分给了受灾群众。一位娃娃的小腿被压成骨折,司机们找来竹片简单包扎后迅速运送医院。归途中看到受灾群众、伤员都挥手即停。在转移受灾群众的战役中,公交车在第一时间为灾区搭建建起一条条抢救生命线。

灾难里,公司的员工也是灾民,但他们放弃“小家”为“大家”。

出征的43名公交勇士,差不多家家房屋都有裂缝甚至是危房,不少人是地震过去30多个小时完成首次任务后才看了一眼家人和孩子。

公司总经理杨力母亲脚踝骨折骨头露出,父亲小手指折断都没有时间去看一下。带队的营运科梁成光在地震38小时后看到86岁的父亲住窝棚,几顿没吃饭,禁不住眼泪长流。陈育林兄姐10口人4人失踪,侄女为保命脚被折断,他用拼命工作来化解悲痛。

公司调度曹凤琼514日中午下班后,顾不上休息和吃饭,马不停蹄的组织全家7口人把家里储藏的200多个咸蛋,皮蛋和100多个鸡蛋拿出来,同时煮了6锅大米饭,用自家的面包车从沈家坝送到九州体育馆、南河体育中心,一碗一碗的分给灾民,周围的灾民、学生都深受感动。

九洲体育馆是北川受灾群众的集中安置点。人多、车多、货物多,烟头多、废纸多、垃圾多、环境杂乱。公司团委组织志愿者200多人次,从515日起连续5天利用下班时间在这里捡废品、清运脏物、维持秩序。虽然又苦又累,还有传染疾病的危险,但是大家都为能给爱灾群众做一点实事而感到欣慰。

唐家山堰塞湖险情发生后,公司成功地承担了全部武警水电部队和空运设备物资的陆航团的交通运输任务。

在这一涉及全市数百万人生命财产安全的重大问题,公司主要领导靠前指挥,选最好的车、用最好的驾驶员,并对车辆进行周全的检查和保养。武警水电部队和陆航团指战员每一次都被安全、及时地送至抢险目的地。部队首长和官兵的评价是:公交车能打硬仗。

三分之一溃坝方案转移期间。公司主动提供20多辆车免费疏导老弱病残孕等群众。为让转移群众吃上热饭菜,还免费为大型餐馆提供免费送餐车。及时开通了6条临时公交专线,群众全部免费搭乘。共搭载唐家山堰塞湖的转移群众约20万人次。

“一方有难,八方支援”,公司还想方设法帮助受灾群众避灾、防灾。

从地震当天起700多台车夜间向受灾群众开放,允许上车避震,总共受益群众10多万人次。三总站停车场、圣水停车场,永兴停车场、六里村修理厂等空旷地带,允许受灾群众搭帐篷和露宿避震,受益群众3万多人次。为西南科大临近考研和毕业的学生提供公共汽车30多辆作为避震期间学习、复习功课的场所,受益学生2000多人次。为防震专家组和房屋安全检查专家组提供公共汽车10多辆作为避震办公场地。为市交警一大队提供部分圣水停车场地以建立临时应急交通指挥中心。

不但如此,公司还提供塘汛土地46亩用作上海建工集团搭建活动板房。上海建工党委刘副书记专程为公司送来锦旗,书写“齐心协力,共建家园”。提供几万平方米的大型库房给市指挥部存储物资。提供军车维修、救急服务。521日,77123部队军车打不燃火,公交救急车带着最好的修车师傅和设备6分钟内赶至现场,3分钟完成故障处理,为部队执行紧急任务争取了宝贵时间。

公司还向受灾严重的江油公交在第一时间内送去饼干、方便面、水果等物品。还派出1台车支援什邡,2台车增援德阳,3台车到成都接救援部队,2台车到广汉接送空降部队,2台车到三台。做到了哪里有受灾群众,哪里就有绵阳公交车的身影。这些顾全大局、不计得失的行为受到了有关领导、群众的一致好评。         

灾区重建任重道远,公交爱心在延伸……

7月,天气炎热,在得知重灾区北川陈家坝乡群众露宿野外时,公司党委、工会不失时机地购置了蚊帐、席子等急需品,并由公司党委书记、董事长肖成吉同志亲自带队深入村社送到老、弱、病、残、孕手中。并对生活非常困难的8名孤、寡老人额外送给了每人600元的慰问金。不少村民热泪盈眶,随行的干部职工深受教育。此后,公司又再赴陈家坝,送去了蚊香3000盒,垃圾袋9000根,以支持村民度夏、抗病。

山东省对口援建我市北川县,济南市援建擂鼓镇,济南公交公司派出了援建分队常驻擂鼓。公司基本上是每月都前去慰问,送去水果、饮料、干粮等。帮助解决生活和工作中的各种困难。千里弛援的济南公交职工深受感动,物资公司谢刚经理专程赴绵为公司送来锦旗,写着“兄弟情深、同舟共济”,以表感激之情。

公司还对北川等重灾区群众定向招工,引导他们以“自谋生路”的方式解决生存问题。公司派人至北川农村,在重灾户中招收了加油工,对灾区员工提供额外优惠待遇。如:免费培训劳动技能,提供住宿,在吃饭等生活问题上给以照顾等。公司还与郴州公交公司取得联系,在绵阳公交网和北川网发布了向重灾区定向招聘公交车驾驶员信息。力所能用地为灾区群众就业创造条件。

公司为灾区重建作的点滴工作,灾区人民都看在眼里、记在心里,绵阳公交和重灾区人民的心贴得更紧了。公司被绵阳市抗震救灾总指挥部评为“5.12地震受灾群众安置先进单位”。

 

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