据了解，２００１年底中国加入ＷＴＯ之后，为了规范国内汽车市场产销，２００５年我国相继出台了《汽车产业政策》和《汽车品牌销售实施管理办法》，进口汽车流通经销服务领域普遍实施以４Ｓ店为基础的单一模式。
上海市商务委机电处处长臧新兴说，在加入ＷＴＯ初期，《汽车品牌销售实施管理办法》对于规范市场有积极作用。然而，近几年，国内汽车产业和汽车市场爆发性增长，政策弊端凸显。由于各种权益向国外车厂高度集中，对其制约极其有限，导致国内利益受损。
业内人士呼吁，应尽快调整现行的汽车管理政策，适度开放进口市场，打破垄断，优化国内汽车市场结构，营造公平贸易环境。（据新华社）
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