免费：255个收费项目 213个收费站点 总长度12563公里 独立桥隧41285延米
明年1月1日零时开始，全省所有政府还贷二级公路都将取消收费。昨日，成都商报记者从新闻发布会上了解到，元旦起四川省政府还贷二级公路12563公里、独立桥隧41285延米、255个收费项目、213个收费站点将集体取消收费。
在这些公路收费取消后，除高速公路外，四川还有16个收费公路项目，包括9个一级公路项目、5个经营性二级公路项目和2个年票项目。
每年少收10多亿
省交通运输厅副厅长鲜雄表示，作为西部省份，四川将取消政府还贷二级路的时间定在2013年1月1日零时起。
不过，依法批准的一级公路、经营性二级公路不纳入此次取消收费的范围，仍按照核定的收费标准和收费年限继续收取车辆通行费。目前，全省尚保留了16个收费公路项目（附表）。除了这些道路和高速公路外，四川境内其余道路都将不再收取通行费。
鲜雄表示，四川的二级公路收费过去规模大、站点多、效益差，收费站点设置不尽合理。他认为，取消政府还贷二级公路收费，是降低物流运输成本，加快转变经济发展方式的需要。按照2011年的统计数据，这批取消的收费公路项目当年收取的通行费为10多个亿。
债务余额“不会悬空”
记者了解到，取消这些公路收费后，债务余额大概为277.6亿元，四川将逐步还清这部分债务，“绝不会让债务悬空”。至于公路的养护管路工作，将由政府部门落实负责，省政府也将做资金补助安排。
鲜雄透露，省级财政将每年划拨款项，帮助市州政府建立养护机制，保证取消收费后，路况不下降、服务水平不下降。
对于工作人员的安置问题，四川省人力资源和社会保障厅副厅长徐毅表示，此次取消收费的公路涉及7000多工作人员的安置问题。其中2500多人属于有事业单位编制的工作人员，将在交通运输系统内的事业单位进行安排。此外，签订劳动合同的聘用制员工5000多人，将依据国家《劳动合同法》的规定和他们解除雇佣关系，并给予法定的经济补偿。省政府办公厅在出台《四川省取消政府还贷二级公路收费实施方案》之外，已分别就债务偿还、人员安置和加强养护出台了配套文件。
全国多个省市取消收费
1984年以来，国家出台了“贷款修路，收费还贷”政策，打破了单纯依靠财政资金发展公路交通的政策约束，较好解决了公路建设资金严重短缺的难题，极大加快了公路建设步伐。
运用这一政策，四川加快交通建设步伐。截至2011年底，四川公路总里程达到28万公里，居全国各省（区、市） 第一位，二级以上高等级公路达1.9万公里。其中4000多公里的高速公路和90％的一、二级公路依靠收费还贷政策筹资建设。2009年起，燃油费取消后，全国逐步取消政府还贷性收费公路，截至今年9月，全国共19个省（市）全面取消政府还贷二级公路收费。 （成都商报记者 赵素冰）
客运票价可能下降
此次全省取消政府还贷二级公路收费后，客运班车途经的收费站点也将撤销，原本包含在票价里的车辆通行费将停止收取。
茶店子客运站负责人表示，目前该站的客运线路基本途经高速公路，很少二级公路。而城北客运中心负责人则表示，票价可能会随之降低，具体降低多少还将测算。市交委相关负责人表示，客运票价包括通行费，如果通行费取消，那么市交委和发改委将根据每条线路的实际情况进行重新测算，如有行驶取消收费公路的线路，票价应该会降低。（中新网四川新闻）
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